یکی از وسایل نقلیه ای که در قرن بیستم برای حمل کالا طراحی و ساخته شد خاور ۸۰۸ بود که امروزه نیز علاوه بر حمل کالا و مواد سنگین برای ماشین های آتش نشانی استفاده می شود. در آن سال یکی از شرکت های کامیون سازی بود مرسدس بنز این شرکت شروع به تولید مدل های مختلف کامیون و خاور کرد و در سال ۱۹۵۹ خاور را تولید کرد که در حمل و نقل جاده ای و بسیاری دیگر از کشورهای خاورمیانه محبوب شد.
مشخصات فنی خاور ۸۰۸
خاور ۸۰۸ نوعی کامیون است که می تواند تا ۴ تن بار را حمل کند. ۸۰۸ برای حمل و نقل انواع بار در ایران و در محدوده شهری مناسب است. ۸۰۸ موتور قدرتمندتری دارد. حمل و نقل انواع بار در خوار ۸۰۸ بدون محدودیت امکان پذیر است. در ادامه دستورات خوار ۸۰۸ را به شما نشان خواهیم داد.
مشخصات فنی خاور808 ارتفاع آن: ۴ متر و عرض آن: ۲ متر و حداکثر ظرفیت حمل و نقل خاور ۸۰۸: ۴ تن می باشد. کامیون ها انواع مختلفی دارند که هر کدام برای حمل بار مناسب هستند. ما انواع کامیون ها را در کوتاه مدت برای شما در دسترس داریم، مانند: سقف برای حمل بارهای حساس مانند اثاثیه منزل. باز برای حمل و نقل انواع بار. بغل باز شو و مبلی.
موتور بنز خاور ۸۰۸
در صنعت کشاورزی پمپ های با موتور خاور ۸۰۸ کاربرد فراوانی دارند. تخصص موتور دیزل خاور ۸۰۸ سهولت در تامین قطعات یدکی و قیمت مناسب می باشد. بنابراین مخصوصاً برای استفاده با پمپ های دیزل مناسب است. دبی آب در دستگاه آبزی پروری ۸۰۸ متفاوت است به خصوص آبزی پروری به مدیریت آب توجه زیادی دارد. در انتخاب موتور دیزلی پایه آب باید به آب توجه کرد. دبی جریان: دبی آب بیشتر موتور باعث حذف آب بیشتر در واحد زمان می شود.
در مورد موتور خاور ۸۰۸ نیز برند بنز در زمینه خودروهای دیزلی قابل قبول ترین و با کیفیت ترین محصولات را عرضه کرده است. موتورهای دیزلی بنز به دلیل در دسترس بودن در خودروها و مدل های صنعتی طیف وسیعی از عملکردها را پوشش می دهند. به همین دلیل، بهتر است از آنها همراه با دیزل ژنراتور استفاده شود.
وزن خاور ۸۰۸
خاور ۸۰۸ دارای ۸۰ اسب بخار و کلا ۸ تن است و ۴۲۰۰ تن وزن خاور ۸۰۸ است و بعضی ها هم تا ۴ تن بار میزنند. حمل و نقل زمینی کالا توسط انواع کامیون و خاور انجام می شود. یکی از محبوب ترین کامیون های ایران خاور است.
خاور یا کامیون کمی بزرگتر از نیسان و وانت است که به دلیل اندازه های مختلف، قیمت مناسب تر نسبت به سایر کامیون های سنگین، جمع و جور بودن، بارگیری آسان مورد توجه رانندگان، شرکت های باربری و صاحبان بار قرار می گیرد. خاور اولین بار در سال ۱۹۶۵ توسط مرسدس بنز ساخته شد. تا به امروز تولید کنندگان و تامین کنندگان این نوع کامیون ها ایسوزو، هیوندای، فاو، فوتون، بادسان و آذرخش در ایران هستند.
شکل دنده خاور ۸۰۸
دنده خاور ۸۰۸ یک دنده شش سرعته دستی است. دنده‌ها در این گیربکس به صورت خطی و پشت سر هم قرار گرفته‌اند. دنده‌های ۱، ۲، ۳ و ۴ در سمت چپ و دنده‌های ۵، R و N در سمت راست قرار دارند.
دنده ۱ برای حرکت در سربالایی‌ها و شرایط سخت استفاده می‌شود. دنده ۲ برای حرکت در سطح جاده و شرایط عادی استفاده می‌شود. دنده ۳ برای حرکت در بزرگراه‌ها و سرعت‌های بالا استفاده می‌شود. دنده ۴ برای حرکت در سرازیری‌ها و شرایط راحت استفاده می‌شود. دنده ۵ برای حرکت در سرعت‌های بالا و طولانی مدت استفاده می‌شود. دنده R برای حرکت به عقب استفاده می‌شود. دنده N برای توقف و خلاص کردن گیربکس استفاده می‌شود.
اخرین مدل خاور ۸۰۸
در سال های گذشته خودروهای بنز مختلفی وارد بازار ایران شده است. این در حالی است که خطوط تولید زیادی در ایران راه اندازی شده و خودروهای بنز زیادی را در ایران دیده ایم. اولین مونتاژکننده محصولات بنز در ایران گروه صنعتی خاور است که در سال ۱۳۴۳ با مونتاژ خودروهای بنز خاور شروع به کار کرد. بعدها در دهه ۱۹۸۰، ایران خودرو یک بخش جداگانه به نام تاپ خودرو برای مونتاژ محصولات بنز و استار در ایران تأسیس کرد. واردات محصولات بنز. اما در نیمه دوم دهه ۹۰ آخرین مدل خاور ۸۰۸ به دلیل افزایش شدید قیمت خودروهای بنز، این شرکت ها کار زیادی داشتند.
متأسفانه به دلیل شرایط کنونی امکان مشاهده تمامی مدل های تولیدی بنز در ایران وجود ندارد، گاهاً نسخه های قدیمی محصولات این شرکت خودروسازی در کشورمان یافت می شود که کامیون های مختلف را با مشکل مواجه می کند. . شرکت های اسکانیا و چینی از بازار داخلی ایران به شدت استفاده کردند.
معایب خاور ۸۰۸
از معایب خاور ۸۰۸ می توان به خرابی، گرانی، قیمت بالای لاستیک، سیستم قدیمی خودرو، مدل ارزان قیمت به دلیل کمبود تجهیزات، کمبود تجهیزات جلو و راحتی رانندگی از معایب بنز اشاره کرد. این کاستی های فوق الذکر بخشی از تصور مردم از رانندگی با این وسیله نقلیه است.
لوازم و وسایل کمیاب شده اند. با اینکه ماشینی با قیمت مناسب است ولی لوازم و وسایلش گرون درمیاد. تقریبا به نسبت به مدلش دیگه باید به طور کامل از رده خارج بشود. ماشین شباهت های زیادی به خاور ۶۰۸ دارد ولی قطعات آن به نسبت گرانتر است.
نظرات در مورد خاور ۸۰۸
1_نظرات در مورد خاور ۸۰۸: بنز ۸۰۸ خودرویی قدرتمند با کیفیت کلاسیک، بادوام و قیمت پایین است.
2_نظرات در مورد کامیون ۸۰۸: من این ماشین را پیشنهاد می کنم. ساختار بسیار ساده و قابل درک است.
3_نظر درباره خاور ۸۰۸: هر چی پول بدی چیز میخری نسبت به پولش میارزه.
4_نظرات در مورد خاور ۸۰۸: با اینکه مدلش کمیابه ولی صد ماشین چینی می ارزه.
5_ نظر در مورد ماشین خاور: صاحب خاور که ۸۰۸ دارد باید مکانیک یا نیمه حرفه ای باشد.
6_نظرات خاور ۸۰۸: دیگه از کار افتاده س باید خارج شود وسایلش نیست.
یک پاسخ
از دنیا بسیار عقب هستیم درسته ماشین خوبی بوده دلیل نمیشه مگر در آلمان هنوزم ۸۰۸استفاده میکنند.صنعت گران ایرانی در مقابل واردکنندگان و رانت خواران شکست خورده اند ،ماشینهای وارداتی بدون قطعات یدکی تله ای بود که چین برای ماها پهن کرد و گرفتارش شدیم